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国产两大科技巨头再次展开合作，华为海思麒麟芯片正式开始外售，将会出现在未来的比亚迪汽车中。国产车加国产芯片，这才是大家最想看到的场面。

在这个非常庞大的国内市场，拥有大量的科技型企业，但是要说有自主核心科技的国产企业却非常少。大家比较熟悉的可能就是华为和比亚迪了，前者在通讯服务和移动终端服务很有实力；后者在新能源汽车和代工领域有着出色表现。有很多消费者希望能看到这两家企业能进行更多的合作，现在终于等到了这个机会。未来，比亚迪汽车预计会大量采用华为海思麒麟芯片。

华为的手机业务之所以能有今天这样的成就，离不开自主设计研发的海思麒麟芯片。虽然在起步初期阶段经常遭到嘲讽，但是经过这些年的不断努力，现在麒麟芯片已经成为市场主流的移动芯片之一。这是华为手机的核心竞争力，也是国内目前仅有的有能力设计芯片的手机厂商。不过，海思半导体是华为的全资子公司，所以它的麒麟芯片不对外销售，一直处于争议中。

现在可能见不到麒麟芯片在其它品牌的机型上使用，不过，它会很快将在比亚迪汽车中出现。根据熟知华为消费者业务和比亚迪高层的相关人士透露，华为自主研发的海思麒麟芯片正独立探索在汽车数字座舱领域的应用落地，第一款产品将会是麒麟710A中低端芯片。据悉，华为和比亚迪双方目前已经签订了合作协议，未来在比亚迪汽车中的车机系统可能会大量采用华为的芯片。

首款产品选用的产品也是非常具有纪念意义的产品，它的性能在手机端中处于较低的水平，但它是堂堂正正的纯国产芯片。麒麟710A是内地厂商中芯国际代工的产品，目前已经可以实现规模化的量产，首次搭载这颗芯片的是荣耀Play4t。将它放到车机系统中，性能已经足够，现在还有很多厂家装配的车机系统和处理器还是几年前的产品，麒麟710A已经非常不错了。

华为和比亚迪的发展业务虽然不同，但他们都是技术型企业，拥有大量的核心科技。他们两个强强联合会带来更好的效果。之前，华为消费者BG已经和比亚迪汽车进行了多次合作，共同打造了新的手机NFC车钥匙、HiCar手机投屏方案等多款产品。现在，即将发售的比亚迪汉汽车将会搭载华为的5G模组MH5000，将5G技术正式带到汽车中。

海思麒麟芯片这应该是能见到的首次对外销售，只不过，并不是运用到智能手机领域。利用中低端芯片布局智能汽车领域，其实是明智的选择，对于车机而言，并不需要顶级的芯片。即使是想用华为的旗舰芯片，现在也很难用到了，因为华为自己的手机都够用。在台积电交付完华为的麒麟5nm芯片之后，未来说不准就不能再为其代工了。