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我国的辽宁号航母是怎么来的？这要从苏联解体说起，当时有有一座叫做瓦良格号的航母被留在了乌克兰，后来一家公司于1998年采购了它，回到中国后，对该航母进行了续建，于是就有了现在的辽宁号。所以他不属于我国独立开发建设的武器。

但是追溯当年购买信息的话，人们找不到国家名义，只是看到了私营企业的信息。这些公司可谓是立下了汗马功劳。那瓦良格号到底是如何演变的呢？坊间有很多传说。

据悉，当年乌克兰对当地的造船厂颇具信心，也认为可以完成瓦良格号的改建。但是后来却没有得到政府拨款，于是该项目被搁浅了。该海船厂的领导表示，如果想要顺利建设的话，需要强国支持，单单依靠本造船厂已经没有可能。

我国很早就有构建航母的打算，这一点从1970年就开始了。我国多次访问过发达国家，目的是参观他们的航母设施，苏联的瓦良格号是在1983年决议建造的，截止到1991年，已经完成了68%的建造历程。结果年底，苏联却解体了。1995年，乌克兰的造船厂发展没有能力继续建造，于是就下达了自行处置的命令。1997年，乌克兰领导将其推荐给了中国，为了避免国际关注，改用了民事公司购买的方式实现交易。

当时中国的企业类型富有多样化呈现，某些公司看起来是私人企业，但是本质属于国企。1998年，一个叫做创律旅游娱乐的公司采购了瓦良格号，花费是2000万美元。不过外界媒体表示，它被处理成了游乐平台，主要以海上娱乐为主，目的是提供博彩服务。美国、韩国还曾参与过竞拍购买，看到如此报道，也表示相信。

后来到了2002年，瓦良格号才到达了中国领海。而这一天，当时的采购公司进行了清算，并宣布关闭了！于是西方国家才猛地发现：这家公司根本不是什么娱乐服务公司，而是专门为了瓦良格号而来的！